Описание поставщика1NEW Очиститель карбюратора-спрей CC-500
Характеристики:
Наименование1NEW Очиститель карбюратора-спрей
Вес (грамм)283
Вид упаковкиАэрозоль
Описание1NEW Очиститель карбюратора и дроссельных заслонок растворяет и очищает все виды отложений и загрязнений в карбюраторе и других частях двигателя, мешающие нормальной работе.
Способ применения1. Снять воздушный фильтр, обработать карбюратор снаружи и изнутри. 2. Завести двигатель и на холостых оборотах несколько раз брызнуть внутрь карбюратора. 3. Может также использоваться как эффективный очиститель при работе с загрязненными частями двигателя, их разборке и ремонте.
DT-0491 Очиститель стекла "Clean Glass" 500мл Adapted Series Detail
Очиститель стекол на спиртовой основе Чистящее средство Clean Glass – очиститель стекол автомобиля на спиртовой основе. Легко и эффективно очищает стеклянные поверхности, создавая условия для приятного и безопасного вождения автомобиля. Подходит для зеркал, тонирующих пленок и других спиртостойких поверхностей. Не оставляет разводов и придает поверхности антистатические свойства. Состав готов к применению. Состав: ≥30% вода очищенная; <5%: изопропиловый спирт, неионогенные ПАВ, ароматизирующая добавка, метилхлороизотиазолинон, метилизотиазолинон, краситель. Способ применения: 1. Распылите состав на микрофибровое полотенце. 2. Тщательно протрите поверхность при помощи микрофибрового полотенца. При необходимости повторите.
Описание поставщикаLAVR Промывка систем впрыска бензиновых двигателей ML101 с раскоксовывающим действием, 1 л 12 шт
Характеристики:
НаименованиеLAVR Промывка систем впрыска бензиновых двигателей ML101
НазначениеДля ДВС
Вид топливаБензин
Объем (л)1
ТипБыстрая промывка
ОписаниеПрофессиональная промывочная жидкость для безразборной очистки всех типов бензиновых систем впрыска от смолисто-коксовых и лаковых загрязнений и отложений. Предназначена для применения со специальными промывочными станциями. Обновленный состав с усиленным раскоксовывающим эффектом на днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца, а также впускные клапаны при распределенном впрыске. Состав подходит для промывки системы впрыска бензиновых двигателей любой степени загрязнения. Высокая эффективность очистки двигателей с пониженными показателями компрессии. Удаляет 100% загрязнений в форсунках и восстанавливает их факел распыла. Снижает расход топлива. Облегчает холодный запуск и устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах. Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы. Понижает токсичность выхлопных газов. Безопасен для катализатора и свечей зажигания. Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR ISP/DET™. Процедура не требует демонтажа форсунок и замены масла и свечей. Состав безопасен для любых видов промывочных станций.
Способ примененияРекомендуется проводить регулярную очистку системы впрыска каждые 20 – 30 тысяч километров пробега. Перед применением прогреть жидкость до комнатной температуры. НЕ ЗАЛИВАТЬ В БАК АВТОМОБИЛЯ! Тщательно встряхнуть банку. Подключить промывочную станцию и залить состав. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу в течение 10 – 15 минут. Заглушить двигатель на 10 – 15 минут для растворения отложений. Запустить двигатель. Выработать жидкость, периодически плавно повышая обороты до 1500 – 2500 об/мин. Одна упаковка рассчитана на промывку двигателя объемом до 2 литров.
Комплексный очиститель топливной системы LAVR 2124 310мл.
Рекомендуется для периодической очистки всей топливной системы двигателя.
Благодаря уникальному запатентованному комплексу DFS/DETтм эффективно и безопасно удаляет формирующиеся отложения и препятствует их дальнейшему образованию.
Специальные компоненты способствуют очистке камеры сгорания, сажевых фильтров и катализаторов.
Не вызывает засорения топливной системы, безопасен для фильтров и других деталей.
Позволяет экономить топливо за счет более полного и эффективного сгорания.
Применение
Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой. Упаковка препарата рассчитана на 40-60 литров дизельного топлива. Рекомендуется использовать каждые 1,5-2 тыс. км. пробега.
Многофункциональная очищающая присадка-промывка к бензину Suprotec SGA2, 2х50 мл
Мягкая присадка в топливо СУПРОТЕК «SGA» («СГА») предназначена для восстановления и поддержания рабочих характеристик топливных систем бензиновых двигателей. Она очищает, смазывает, защищает от коррозии и снижает износ форсунок, инжекторов и топливных насосов, поддерживая их исправность. Рекомендуется к постоянному применению в системах внутреннего и внешнего впрыска топлива, включая TSI, TFSI, GDI, MPI и других.Многофункциональная присадка в топливо «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA» в упаковке double - 2 флакона по 50 мл.
Очиститель впускного тракта"HIGEAR THROTTLE BODY CLEANER"HG3247" | 312 мл
Впускной тракт инжекторных двигателей (так же, как и карбюратор у карбюраторных двигателей) неизбежно засоряется. Углеродистые отложения, пыль оседают на внутренних деталях впускного тракта, уменьшают проходимость каналов, засоряют вакуумную систему. В результате нарушается «обратная связь» и качество топливно-воздушной смеси. Двигатель работает либо на «богатой» смеси, что приводит к образованию нагара, перерасходу бензина, к повышению токсичности выхлопных газов; либо на «бедной» смеси, приводящей к перегреву двигателя, потере мощности и приемистости автомобиля. Производители автомобилей рекомендуют проводить чистку впускного тракта инжекторных двигателей каждые 7000-10000 км, либо чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, а также при замене воздушного фильтра. Throttle Body Cleaner - профессиональный очиститель для любых типов систем впрыска. Позволяет быстро и без разборки восстановить расчетные параметры впускного тракта, очистить вакуумную систему, восстановить подвижность заслонок, удалить нагар и отложения из каналов системы впрыска. Восстанавливает обороты холостого хода, облегчает пуск двигателя, сокращает расход топлива, снижает токсичность выхлопных газов. Помогает пройти техосмотр. Повышает мощность двигателя и приемистость автомобиля. Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей. Безопасен для кислородных датчиков, каталитических дожигателей и для двигателей с турбонаддувом.
Специализированный очиститель для бережной и быстрой очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) бензиновых и дизельных двигателей. Быстро и без остатка испаряется. Загрязнения сенсора ДМРВ приводятк сбоям в правильной оценке количества воздуха, поступающего в двигатель и нарушению состава горючей смеси. Ухудшается запуск двигателя, стабильность холостого хода, падает мощность, поднимается расход топлива. Проблемы с двигателем способны повлиять на работу автоматической коробки передач. В большинстве случаев очистка ДМРВ помогает избежать дорогостоящей замены датчика и полностью восстанавливает работу двигателя.
Применение
Снять электрический разъем с ДМРВ и демонтировать датчик с двигателя. Обильно распылить препарат на чувствительный элемент датчика и дать стечь остаткам загрязнений. Не касаться элементов датчика руками или инструментом. Полностью просушить датчик перед установкой. Рекомендуется использовать при плановой замене воздушного фильтра или при возникновении проблем в работе двигателя. Перед применением проверить на совместимость с пластиком на наружных частях корпуса датчика.
Специализированный очиститель для бережной и быстрой очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) бензиновых и дизельных двигателей. Применяется для удаления всех видов загрязнений: смол, нагара, масел и других отложений. Очистка ДМРВ восстанавливает мощность двигателя, улучшает запуск, нормализует расход топлива, уменьшает токсичность выхлопа и помогает избежать дорогостоящей замены датчика. Безопасен для пластиков, быстро испаряется и не повреждает датчики из любых материалов: платина, полупроводниковая пленка и др. Не оставляет следов. В качестве профилактического средства рекомендуется применять 2-3 раза в год.
Заглушить двигатель. Снять электрический разъем с ДМРВ и демонтировать датчик с двигателя. Перед применением баллон энергично встряхнуть.
С помощью удлинительной трубочки обильно распылить препарат на чувствительный элемент датчика и дать стечь остаткам загрязнений. Не касаться элементов датчика руками или инструментом.
Полностью просушить датчик перед установкой.
Рекомендуется использовать при плановой замене воздушного фильтра или при возникновении проблем в работе двигателя. Перед применением проверить на совместимость с пластиком на наружных частях корпуса датчика.
Как почистить карбюратор и дроссель без демонтажа?
Восстановить стабильную работу двигателя и нормализовать холостые обороты поможет Очиститель карбюратора и LAVR. Простой в применении, быстрый и эффективный аэрозоль, который избавит вас от необходимости сложного ремонта. Вам точно необходимо почистить дроссельный узел, если - двигатель плохо запускается - работает неровно - обороты на холостом ходу плавают - есть провалы оборотов
- плохая тяга с низов.
Аэрозольный состав очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Очиститель LAVR - мгновенно растворяет и смывает стойкие отложения - обеспечивает хорошую подвижность деталей - улучшает холодный запуск - стабилизирует холостые обороты - улучшает отзывчивость - уменьшает расхода топлива.
Очиститель карбюратора и дросселя LAVR отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
Эффективное средство для очистки дроссельной заслонки и карбюратора. Мгновенно растворяет образовавшиеся загрязнения и благодаря оптимальному распылу смывает все растворенные отложения. Отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
Очиститель инжекторов LAVR Injection Cleaner Petrol присадка в бензин(на 40-60л) с насадкой
Эффективное средство нового поколения для очистки систем впрыска инжекторных двигателей. В отличие от большинства активных добавок, не вызывает засорения форсунок загрязнениями накопившимися в топливных баках, трубопроводах и фильтрах, так как активируется непосредственно в работающем двигателе. Быстро удаляет вредные отложения из распылителей и их фильтров, промывает управляющий редукционный клапан. Очищает впускные клапаны и детали камер сгорания. Связывает воду, предупреждая процессы коррозии и обледенения. Рекомендуется использовать каждые 1,5-3,0 тыс. км.
Мягкий очиститель инжектора Injection Clean Light Описание: Injection Clean Light (1) – мягкий очиститель любых систем впрыска бензина. Рекомендуется как профилактическое средство и в случаях, когда куплена подержанная машина с неизвестной судьбой, если нет информации об использовании предыдущим владельцем каких-либо топливных присадок и неизвестно, в каком состоянии находится вся топливная система (бензобак, магистрали, топливная рейка и форсунки). Гарантированно не поднимает загрязнения из бензобака и топливных магистралей. Мягко очищает, выводит загрязнения, не повреждая детали впрыска. Улучшает запуск двигателя, уменьшает количество вредных веществ в выхлопных газах. При регулярном использовании практически полностью очищает топливную систему и обеспечивает антикоррозионную защиту. Специально для двигателей с катализаторами. Применение: Флакона 250 мл достаточно для полного бака и соответственно максимально на 70 л топлива. Добавляется в любой момент, смешивается с топливом самостоятельно.
Очиститель инжектора профессиональный "LAVR"ML-101 INJECTION SYSTEM PURGE"LN2001" | 1000 мл
LAVR Промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом ML-101 Injection System Purge 1 л. Ln2001
СТАВ ПЕРВЫМИ В РОССИИ, ПО КАЧЕСТВУ МЫ ПРЕВЗОШЛИ МИРОВЫХ ЛИДЕРОВ!!! По
результатам независимого сравнительного теста журнала «ПОТРЕБИТЕЛЬ АвтоДела».
«LAVR next INJECTION SYSTEM PURGE ML —101» признан лучшим в своем классе!
Запатентованная формула с высоким содержанием ПАВ. Обладает уникальной моющей способностью, позволяющей быстро очистить систему впрыска двигателя без его разборки. НАЗНАЧЕНИЕ: универсальное моющее топливо, предназначено для профилактической очистки топливных систем и раскоксовывания деталей камеры сгорания инжекторных двигателей непосредственно во время их работы с
применением специального оборудования. СВОЙСТВА: высокоэффективно очищает топливные форсунки, редукционные клапана и детали внутрицилиндрового пространства. Восстанавливает характеристики впрыска, обеспечивает оптимальное распыливание топлива, выравнивает компрессию, что способствует уменьшению расхода топлива и масла, облегчению холодного пуска, увеличению ресурса работы двигателя, устранению детонации и калильного зажигания, снижению токсичности отработавших газов. ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: «LAVR next INJECTION SYSTEM
PURGE ML —101», или ДЕВЯТЬ ПРЕИМУЩЕСТВ, КОТОРЫЕ ВЫБИРАЮТ ПРОФЕССИОНАЛЫ:
полная безопасность от засорения фильтров форсунок крупными отслоившимися частицами нагаров. Уральскими учеными открыт новый способ воздействия науглеводородные отложения, на основе которого разработана и запатентованауникальная химическая формула с высоким содержанием ПАВ. Эта формула полностью меняет характер воздействия очищающей жидкости на отложения и обладает уникальной моющей способностью. Жидкость пропитывает «грязь», внедряется в ее молекулярную формулу, и расщепляет ее на микрочастицы, которые затем легко и безболезненно вымываются потоком бензина. Аналоги же только обволакивают отложения и отрывают (отслаивают) их хлопьями, которые, достигая достаточно крупных размеров, нередко как раз и забивают фильтры форсунок.
допускается промывка механического впрыска, а так же моновпрысковых систем. Другие производители не рекомендуют этого делать именно по причине отслоения крупных частиц «грязи». Таким образом, «LAVR next» существенно расширяет возможности безразборной промывки инжектора. «LAVR next» позволяет промывать системы, которым раньше, согласно регламента, предписывалась только замена агрегатов.
эффективность очистки оценивается экспертами на уровне ультразвуковогометода. «LAVR next» спокойно справляется с грязью, перед которой пасуют аналоги, что позволяет очищать сильно засоренные системы без снятия форсунок и рампы.
полноценное раскоксовывание цилиндро-поршневой группы двигателя. Кроме инжектора, «LAVR next» полностью очищает поршневые кольца и камеру сгорания от нагаров, что приводит к восстановлению и выравниванию компрессии в цилиндрах.
легкий пуск и стабильная работа двигателя на всех стадиях промывки. В «LAVR next» повышено октановое число топливного носителя, что обеспечило ровную работу двигателя во время промывки и спокойный пуск на любом цикле. Теперь механику не придется мучиться с пуском двигателя, особенно на втором цикле, и нет необходимости во время промывки постоянно сидеть на месте водителя и контролировать педаль «газа» чтобы машина не заглохла. Таким образом, промывка инжектора с «LAVR next» становится менее трудоемкой и более комфортной для механика автосервиса.
отсутствие детонационных процессов, полная безопасность промывки для катализатора и кислородного датчика. Именно отсутствие детонационных подрагиваний двигателя во время промывки делает процедуру безопасной для катализатора. Ведь при детонации топливо сгорает не полностью и через выхлопной тракт может попадать в катализатор. В катализаторе под воздействием высоких температур бензин может воспламениться. За счет горения бензина температура многократно увеличивается, происходит оплавление керамических сот, и катализатор выходит из строя. «LAVR next» полностью снимает эту проблему.
не оказывает вредного воздействия на конструкционные материалы двигателя. В химической формуле препарата достигнут уникальный баланс, когда высокая очищающая способность едких веществ не оказывает влияния на металлы, прокладки, резинотехнические изделия и керамику. Кроме того, «LAVR next» безопасен для защитных покрытий образованных на металле в результате применения различных присадок в масло.
ВПЕРВЫЕ не портит свечи зажигания и не требует их замены. Всем известно, что после промывки инжектора необходимо менять свечи. А вот почему свечи выходят из строя, мало кто знает. Дело в том, что практически во всех известных составах для промывки инжектора присутствуют соединения свинца. Во время промывки они обволакивают свечи, и происходит, так называемый «пробой». В «LAVR next» соединения свинца отсутствуют. Наоборот, после промывки свечи очищаются и освобождаются от нагаров. С появлением «LAVR next» автомобилисты смогут промывать инжектор хоть после каждой заправки некачественным бензином, теперь не нужно ждать, когда подойдет срок замены свечей.
низкая токсичность и отсутствие неприятного запаха выхлопа. «LAVR next», это тот редкий случай в отечественной автомобильной отрасли, когда ученые подумали не только о «железе», но и о людях, работающих с этим «железом». Теперь механику не нужно задыхаться во время промывки и голова к концу рабочего дня тоже не будет раскалываться. Кстати, именно на это качество обращают внимание мастера автосервиса при первом знакомстве с «LAVR next».
ПРИМЕНЕНИЕ: «LAVR next INJECTION SYSTEM PURGE ML-101» применяется на станциях технического обслуживания со специальным промывочным оборудованием. Промывку топливной системы двигателя рекомендуется проводить регулярно, каждые 25-30 тыс. км пробега для предупреждения неисправностей двигателя. В среднем, один флакон препарата предназначен для промывки одного двигателя объемом до 2 л.
Технология промывки:
Промывочная станция подключается к двигателю и на автомобиле отключается топливный насос;
Препарат заливается в резервуар промывочной станции;
Двигатель заводится и работает 10-15 мин. на холостом ходу;
Остановка двигателя на 10-15 мин. для замачивания;
Двигатель заводится и работает до окончательной жидкости на переменных оборотах, но не более ¾ от максимально допустимых.
ФАСОВКА: — полимерный флакон объемом 1 литр, в коробке 12 шт. ИСТОРИЯ: Первый препарат для промывки инжектора был выпущен в 1998 году и назывался «МЛ-101 ЛАВР». «LAVR next INJECTION SYSTEM PURGE ML-101», это уже 4-е поколение состава, впитавшее в себя все лучшее от своих предшественников и наделенное новыми свойствами. «LAVR next INJECTION SYSTEM PURGE ML-101» сегодня, это: более 700 000 обработанных двигателей! более 80% рынка на Урале!
Золотые и серебряные медали международных и российских автосалонов.
Неоднократные победы в независимых сравнительных тестах! непревзойденное качество по доступной цене! ML-101 «LAVR next» в 2005 г.
Первым из отечественных автохимических препаратов стал победителем конкурса «СТО лучших товаров России» По результатам теста в 2004 г. журнала"ПОТРЕБИТЕЛЬ
— Экспертиза и Тесты «АвтоДела» «ML-101 LAVR» превзошел по эффективности таких именитых одноклассников как: WYNN’S (Бельгия), LIQUI MOLI (Германия) и AUTO PLUS (Швеция), признан лучшим препаратом в своем классе и награжден дипломом и знаком «РЕКОМЕНДУЕМ — ПОТРЕБИТЕЛЬ».
Эффективно без разборки карбюратора восстанавливает его заводские характеристики. Быстро и качественно очищает дроссельную заслонку, воздушные и топливные жиклёры, систему холостого хода, свечи зажигания, камеру сгорания, каналы карбюратора, впускные клапаны и днища поршней. Удаляет нагар, смолистые отложения, масло и другие вещества. Защищает от коррозии и обмерзания.
Средство улучшает пуск и работу двигателя во всех режимах при регулярном использовании, а также восстанавливает его мощность. Обеспечивает плавную работу на холостом ходу. Нормализует расход топлива и величину СО в отработавших газах.
Препарат безопасен для кислородных датчиков.
Очистка осуществляется путём распыления средства в полости камер карбюратора при работающем двигателе. Для очистки карбюратора снять кожух воздушного фильтра и распылить состав небольшими порциями внутрь карбюратора со стороны воздушного фильтра и через воздушную заслонку. Каждые несколько минут увеличивать обороты двигателя, при этом двигатель будет издавать специфический звук, свидетельствующий об эффективности очистки. Для достижения наибольшего результата рекомендуется распылять продукт внутрь вакуумного цилиндра.
Для очистки жиклёров применяется удлинительная трубочка.
Для очистки воздушной заслонки снять кожух воздушного фильтра и распылить содержимое флакона на обе стороны воздушной заслонки, одновременно пытаясь достичь механизмом привода заслонки крайних положений.
Рекомендации:
Рекомендуется применять каждый раз при подготовке к техосмотру.
Позволяет без демонтажа эффективно и быстро удалять грязь, нагар, углеродистые отложения с наружных и внутренних частей карбюратора. Безопасен для датчиков. Восстанавливает рабочие характеристики двигателя. Экономичный, одной банки хватает на несколько циклов очистки.
ПРИМЕНЕНИЕ: Работать на холодном двигателе. Снять воздушный фильтр и распылить средство на внешнюю часть и рычаги карбюратора. Дать впитаться, затем нанесьти повторно, чтобы смыть грязь. Завести двигатель, нажимая на педаль газа, несколько раз распылить состав внутрь карбюратора на заслонки и жиклеры.
Гарантированно и быстро очищает от грязи, нагара и углеродистых отложений: дроссельные заслонки, воздушные и топливные жиклеры, систему и клапан холостого хода, каналы карбюратора, рычаги привода заслонок, впускные клапана и днища поршней, систему холостого хода. Без разборки восстанавливает заводские характеристики карбюратора. Облегчает прохождение тестов То на токсичность выхлопа. Позволяет идеально отрегулировать карбюратор для достижения минимального расхода бензина. Рекомендуется применять каждый год перед прохождением техосмотра. При использовании бензина среднего качества, применяйте каждые 5000-7000 км
Быстро и эффективно растворяет смолистые, битумные и др. отложения, накапливающиеся в процессе эксплуатации карбюратора автомобиля. Очищает камеры, жиклеры и клапан вентиляции картерных газов, восстанавливает подвижность воздушной заслонки.
Синтетическая формула состава обеспечивает ему самые высокие очищающие свойства среди аналогичных препаратов. Гарантированно и быстро очищает от нагара и углеродистых отложений: дроссельные заслонки, воздушные и топливные жиклеры, систему и клапан холостого хода, каналы карбюратора, впускные клапана и днища поршней. Без разборки восстанавливает заводские характеристики карбюратора. Облегчает прохождение тестов ТО на токсичность выхлопа. Позволяет идеально отрегулировать карбюратор для минимизации расхода бензина. Рекомендуется применять каждый год перед прохождением техосмотра. При использовании бензина среднего качества, применяйте каждые 5000-7000 км. Безопасен для каталитических дожигателей. Состав адаптирован для максимально эффективной чистки карбюраторов, устанавливаемых на автомобили российского производства.
Снять воздушный фильтр и обработать карбюратор снаружи и изнутри. Заведите двигатель и несколько раз коротко брызнете внутрь карбюратора. Хорошо обработайте область воздушных заслонок. Может высокоэффективно применяться для очистки полностью или частично разобранного карбюратора, а также других деталей двигателя.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ:
При попадании на окрашенные поверхности немедленно протрите и промойте их. Крайне огнеопасно! Не применять вблизи открытого огня, искр, других источников возгорания, не обрабатывать устройства, находящиеся под напряжением. Не нагревать баллон выше 49°С. Применять при достаточной вентиляции. При попадании на кожу или в глаза немедленно промыть водой в течении 15 минут. Беречь от детей. Не содержит озоноразрушающих веществ.
Быстро, эффективно и без трудоемкого демонтажа позволяет очистить карбюратор от всех видов углеводородных отложений (нагар, смолы, масляную пленку и т. п.), накапливающихся в процессе эксплуатации автомобиля.
Применяется также для очистки дроссельной заслонки инжекторных двигателей. Незаменимое средство для очистки клапана вентиляции картерных газов.
пособ применения для очистки карбюратора:
Энергично встряхните баллон в течение 1-2 мин.
Снимите воздушный фильтр.
Запустите двигатель. Обильно распылите средство на все видимые части карбюратора. Внимание! Перед запуском двигателя без фильтра убедитесь, что в карбюратор исключено попадание пыли и прочих загрязнений!
Во время очистки рычагом дроссельной заслонки поддерживайте повышенные обороты двигателя (будет появляться специфический звук, свидетельствующий об эффективности удаления загрязнений). Для очистки жиклеров используйте прилагающуюся удлинительную трубочку.
Заглушите двигатель, установите на место воздушный фильтр.
Очиститель карбюратора и воздушной заслонки предназначен для очистки карбюратора автомобиля, жиклеров и клапанов вентиляции картерных газов, для восстановления подвижности воздушной заслонки. Продукт представляет собой смесь растворителей, углеводородного пропеллента в аэрозольной упаковке.
Область применения: для очистки и обезжиривания каналов и камер карбюратора, жиклеров, дроссельных заслонок, каналов вентиляции картерных газов.
Свойства:
Быстро растворяет и удаляет все виды загрязнений: смолы, нагар, и другие отложения отработанных веществ, образующихся в процессе эксплуатации.
Обеспечивает эффективную очистку без демонтажа карбюратора благодаря мощной струе.
Восстанавливает мощность двигателя.
Улучшает запуск, нормализует расход топлива, уменьшает токсичность выхлопа.
Аэрозольный баллон снабжен удлинительной трубочкой для удобства использования и точного нанесения.
Указания по применению.
Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
Прогреть двигатель, снять воздушный фильтр, при работающем двигателе распылять продукт небольшими порциями в полости карбюратора или на заслонки и механизмы, требующие очистки. При этом следует приоткрывать дроссельную заслонку и увеличивать обороты двигателя, не давая ему заглохнуть.
Для удобства применения используйте предлагающуюся удлинительную трубочку.
Очиститель карбюратора Felix 400мл-Для быстрого очищения от нагара и углеродистых отложений дроссельных заслонок, воздушных и топливных жиклеров, клапана холостого хода, каналов карбюратора, впускных клапанов. Нейтрален к лакокрасочному покрытию, резиновым и пластиковым деталям. Позволяет экономить расход топлива, снижает токсичность отработанных газов. Облегчает «холодный» пуск двигателя.
Очиститель карбюратора MANNOL 9970 Carburetor Cleaner 400ml (Vergaser Reiniger / Спрей для очищення карбюратора (аерозоль) (пр-во Mannol Германия) MANNOL Carburetor Cleaner – средство, обеспечивающее эффективную очистку карбюратора без его разборки. Удаляет высокотемпературные отложения как с внутренней, так и с внешней поверхности карбюратора. Полностью оптимизирует работу топливной системы. Этот продукт применим для двух- и четырехтактных бензиновых двигателей, с катализатором и без. Снять воздушный фильтр, выключить двигатель и распылить продукт на все видимые части. Распылить на внешние части и дать высохнуть. Включить двигатель и дать работать на средних оборотах. Кроме того, продукт подходит для очистки цепей мотоциклов, деталей двигателя и сцепления, масляных насосов, шестеренок, коленчатых валов и всех остальных металлических нелакированных частей. Внимание: Этот продукт растворяет лак и вредит пластику. Характеристика продукта: Свойство Метод Единица Результат Запах органический растворитель Совместимость с лаками несовместимый с лаками Цвет желтоватый
Очиститель карбюратора аэрозоль 450мл NEW 1NEW CC-450
"1NEW® - ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА и дроссельных заслонок растворяет и очищает все виды отложений и загрязнений в карбюраторе и других частях двигателя, мешающие нормальной работе.
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
Снять воздушный фильтр, обработать карбюратор снаружи и изнутри. Завести двигатель и на холостых оборотах несколько раз брызнуть внутрь карбюратора. Может также использоваться как эффективный очиститель при работе с загрязненными частями двигателя, их разборке и ремонте. ВНИМАНИЕ: ОГНЕОПАСНО! Содержит алифатические нефтедистилляты и ацетон. Не нагревать выше 49 oC. При попадании внутрь не вызывать рвоту, немедленно обратиться к врачу. Использовать при адекватной вентиляции. При попадании на кожу и в глаза,немедленно промыть большим количеством воды. ХРАНИТЬ ВДАЛИ ОТ ДЕТЕЙ! Не разрушает озоновый слой. Срок годности неограничен."
Очиститель карбюратора и дроссельного механизма, аэрозоль, 520мл IMG MG-110
Очиститель карбюратора и дроссельного механизма, аэрозоль, 520мл IMG MG-110 помогает быстро растворить и смыть стойкий нагар, грязь, смолы и лак с внутренних и наружных частей карбюратора. Обладает высокой проникающей способностью, восстанавливает заводские характеристики механизма.
Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки Molecules 520 мл MLS206
Быстро, эффективно и без трудоемкого демонтажа позволяет очистить карбюратор от всех видов углеводородных отложений (нагара, смол, масляной пленки и т.п.), накапливающихся в процессе эксплуатации автомобиля. Очищает топливные камеры, игольчатый клапан, жиклеры, восстанавливает подвижность оси воздушной заслонки. Стабилизирует работу двигателя. Применяется также для очистки дроссельной заслонки инжекторных двигателей. Незаменимое средство для очистки клапана вентиляции картерных газов.
Очиститель клапанов и камеры сгорания Lavr 310 мл Ln2134
Очиститель клапанов и камеры сгорания Lavr 310 мл Ln2134 используют для удаления высокотемпературных отложений из впускного клапана и камеры сгорания. Входящие в состав компоненты восстанавливают мощность и приемистость мотора, снижают расход топлива и выделение выхлопных газов. Продукт абсолютно безвреден для катализаторов и двигателей, оснащенных турбонаддувом.
Трехуровневый очиститель топливной системы ML100 PETROL разработан на основе легендарного препарата для промывки систем впрыска ML101 EURO. Запатентованные компоненты LAVR ISP/DET™ делают добавку в топливо ML100 такой же эффективной, как процедура промывки инжекторов в автосервисе. Этим препаратом вы можете самостоятельно очистить систему впрыска качественно и безопасно. Препарат применяется при температуре окружающей среды выше -5°C.
Предназначен для разовой комплексной очистки (промывки) камеры сгорания, топливных насосов, топливопроводов бензиновых двигателей от всех видов нагаров и отложений.
Эффекты от применения:
Повышение надежности работы и увеличение срока службы всех элементов топливной системы
Повышение производительности топливных насосов
Повышение качества пульверизации и эффективности сгорания топлива
Очиститель топливной системы «Супротек» (дизель), 250мл
Характеристики
Комплексный очиститель топливной системы «Супротек»:
Очищает топливный бак и топливопроводы от органических отложений (появляющихся в результате окисления и испарения топлива) и отложения сформированные пылью, колррозией и другими загрязнениями топлива. Очищение производится путем растворения органической компоненты.
Очищает дозирующие элементы топливной системы от лаковых пленок путем растворения специальными составляющими очистителя.
Очищает камеру сгорания и клапаны от коксов и сажи путем повышения температуры сгорания топлива, что приводит к выжигания органической связующей отложений;
Удаляет влагу из топливного бака;
Инструкция по применению
Очистка топливной системы осуществляется путем добавления средства в топливный бак. Рекомендуется производить очистку после каждых 2500 – 3000 километров пробега (или чаще, если используется некачественное топливо).
Для очистки топливной системы необходимо добавить содержимое одного флакона средства в топливный бак и залить не менее 15 литров топлива (рекомендованный объем заправки 40-50 литров). Далее автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
Меры предосторожности:
использовать только по прямому назначению. Хранить в недоступном от детей месте.
При попадании средства на кожу, необходимо смыть его большим количеством воды с мылом.
Избегать попадания в глаза. При попадании средства в глаза, обильно промыть под струей воды в течение 10-15 минут.
При необходимости обратиться к врачу. После использования и окончания срока годности, средство утилизируют как бытовой отход.
Эффект от применения
Удаление отложений из элементов топливной системы приводит к ряду положительных эффектов:
Повышение мощности – помимо нормализации состава топливной смеси очистка камеры сгорания приводит к оптимизации степени сжатия, улучшает качество сгорания топлива. Очистка впускных каналов, клапанов (обеспечивает должное прилегание тарелки клапана к седлу) восстанавливает наполняемость цилиндра топливной смесью, что приводит к увеличению мощности двигателя на 3-5%;
Экономия топлива – очистка впускных каналов, клапанов, инжекторов и форсунок нормализует процессы смесеобразования, улучшает управление подачей топлива. За счет этого снижается расход топлива на нагрузочных режимах на 3,5 – 4%, а на режиме холостого хода на 7-8%;
Снижение вредных выбросов – Улучшение качества сгорания топлива приводит к снижению вредных выбросов на 5-6%;
Снижение вибраций – Удаление отложений нормализует вес деталей (поршни, клапана) и общую балансировку двигателя, что приводит к уменьшению вибраций.
Очиститель топливной системы бензинового двигателя 200 мл STP 51200EN
Очиститель топливной системы бензинового двигателя 200 мл STP 51200EN0 - специальная присадка, которая уменьшает потребление топлива, что в свою очередь положительно сказывается на состоянии двигателя и обеспечивает меньшее количество смол и нагара в двигателе. Данная информация скопирована со страницы:
Многофункциональная моющая присадка в бензин Рекомендуется для периодической очистки всей топливной системы двигателя. Благодаря уникальному запатентованному комплексу LAVR PFS/DETтм эффективно и безопасно удаляет формирующиеся отложения и препятствует их дальнейшему образованию. Идеально подходит для поддержания чистоты топливной системы двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Специальные компоненты способствуют очистке камеры сгорания и катализаторов. Не вызывает засорения топливной системы, не воздействует на фильтры и другие детали. Позволяет экономить топливо за счет более полного сгорания. Применение Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой. Упаковка препарата рассчитана на 40-60 литров бензина. Рекомендуется использовать каждые 1,5-2 тыс. км. пробега
Состав предназначен для очистки отложений в топливной системе бензиновых ДВС от бензобака до камеры сгорания. Состав растворяет в бензине труднорастворимые вещества, которые полностью сгорают вместе с топливом. Эффективен для безразборной очистки топливных магистралей, насосов, форсунок, впускных клапанов в двигателях с центральным и распределенным впрыском, а так же камеры сгорания ДВС. Устранение загрязнений восстанавливает паспортные характеристики двигателя.
Свойства
Смешивается с любыми видами бензиновых топлив;
Полностью растворяет в топливе лаковые, смолистые, углеродистые отложения;
Высокая эффективность очистки форсунок центрального, распределенного и непосредственного впрыска;
Безопасно для резиновых, пластиковых, металлических элементов топливной системы бензиновых ДВС;
Подходит для использования в инжекторных, карбюраторных, турбодвигателях.
Состав:
Гликолевый эфир, ПАВ, функциональные добавки.
Условия хранения:
Хранить в сухом помещении при температуре от -40°С до + 40°С в недоступном для детей месте. Гарантийный срок хранения – 5 лет.
Применение
Залить в бензобак перед заправкой из расчета 1 флакон на 40-50 литров, долить топливо;
При движении по трассе раскоксовывающий эффект в камере сгорания от отложений значительно усиливается;
Рекомендуемый интервал использования каждые 3-5 тыс км.
Очиститель форсунок LAVR Jet Cleaner Diesel присадка в дизельное топливо(на 40-60л) с насадкой L-2110
Эффективная формула нового поколения для очистки систем впрыска дизельных двигателей. В отличие от большинства активных добавок, не вызывает засорения форсунок загрязнениями, накопившимися в топливных баках, трубопроводах и фильтрах, так как активируется непосредственно при работе в двигателе. Быстро удаляет вредные отложения из распылителей и их фильтров. Промывает и смазывает топливные насосы низкого и высокого давления. Очищает камеры сгорания, свечи накаливания. Связывает воду, предупреждая процессы коррозии и обледенения. Рекомендуется использовать каждые 1,5-3,0 тыс. км.
Влить в топливный бак, непосредственно перед заправкой, из расчета 1 упаковка на 40-60 литров дизельного топлива.
Израсходовать топливо без дозаправки.
Высококонцентрированный состав, возможен осадок. Перед употреблением встряхнуть.
Очиститель форсунок дизельного двигателя 200 мл STP 59200EN
Очиститель форсунок дизельного двигателя 200 мл STP 59200EN0 используется для удаления проблемных отложений в форсунках. Специальная формула позволяет провести полную очистку, что повышает эксплуатационные характеристики двигателя и способствует полному сгоранию топлива.
Технические характеристики очистителя STP 59200EN0
Предназначен для регулярной очистки распылителей форсунок современных систем Common Rail, форсунок классических дизелей с ТНВД, а также насос-форсунок.
Удаляет прочные углеродистые отложения, неизбежно образующиеся на распылителях форсунок дизеля.
Облегчает пуск, устраняет неравномерность работы цилиндров, снижает шумность дизеля.
Восстанавливает исходные динамические характеристики автомобиля, нормализует расход топлива.
Безопасен для турбокомпрессора, каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра.
ПРИМЕНЕНИЕ:
Используйте препарат через каждые 5000 км.
Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.
Присоедините прилагаемую лейку.
Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 80 литров дизельного топлива.
Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок.
Ультра 5 в 1 для бензиновых двигателей STP 400 мл 76400EN
Ультра 5 в 1 для бензиновых двигателей STP 400 мл 76400EN эффективно очищает впускной клапан и внутренние детали двигателя, защищает их от износа, предотвращает образование ржавчины. Продукт снижает расход топлива и выброс выхлопных газов, восстанавливает мощность и производительность. Входящие в состав компоненты удаляют отложения и осадки в камере сгорания, обеспечивают более плавный ход.
Технические характеристики присадки для бензиновых двигателей STP Ультра 76400EN
Ультра 5 в 1 для дизельных двигателей STP 400 мл 77400EN
Ультра 5 в 1 для дизельных двигателей STP 400 мл 77400EN эффективно очищает впускной клапан и внутренние детали двигателя, защищает их от износа, предотвращает образование ржавчины. Продукт снижает расход топлива и выброс выхлопных газов, восстанавливает мощность и производительность. Входящие в состав компоненты удаляют отложения и осадки в камере сгорания, обеспечивают более плавный ход.
Технические характеристики присадки для дизельных двигателей STP Ультра 77400EN