Очиститель стекол на спиртовой основе
Чистящее средство Clean Glass – очиститель стекол автомобиля на спиртовой основе. Легко и эффективно очищает стеклянные поверхности, создавая условия для приятного и безопасного вождения автомобиля. Подходит для зеркал, тонирующих пленок и других спиртостойких поверхностей. Не оставляет разводов и придает поверхности антистатические свойства. Состав готов к применению.
Состав:
≥30% вода очищенная; <5%: изопропиловый спирт, неионогенные ПАВ, ароматизирующая добавка, метилхлороизотиазолинон, метилизотиазолинон, краситель.
Способ применения:
1. Распылите состав на микрофибровое полотенце. 2. Тщательно протрите поверхность при помощи микрофибрового полотенца. При необходимости повторите.

Рекомендуется для периодической очистки всей топливной системы двигателя.

• Благодаря уникальному запатентованному комплексу DFS/DETтм эффективно и безопасно удаляет формирующиеся отложения и препятствует их дальнейшему образованию.
• Специальные компоненты способствуют очистке камеры сгорания, сажевых фильтров и катализаторов.
• Не вызывает засорения топливной системы, безопасен для фильтров и других деталей.
• Позволяет экономить топливо за счет более полного и эффективного сгорания.

Применение

Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой. Упаковка препарата рассчитана на 40-60 литров дизельного топлива. Рекомендуется использовать каждые 1,5-2 тыс. км. пробега.

Мягкая присадка в топливо СУПРОТЕК «SGA» («СГА») предназначена для восстановления и поддержания рабочих характеристик топливных систем бензиновых двигателей. Она очищает, смазывает, защищает от коррозии и снижает износ форсунок, инжекторов и топливных насосов, поддерживая их исправность. Рекомендуется к постоянному применению в системах внутреннего и внешнего впрыска топлива, включая TSI, TFSI, GDI, MPI и других.Многофункциональная присадка в топливо «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA» в упаковке double - 2 флакона по 50 мл.

Впускной тракт инжекторных двигателей (так же, как и карбюратор у карбюраторных двигателей) неизбежно засоряется. Углеродистые отложения, пыль оседают на внутренних деталях впускного тракта, уменьшают проходимость каналов, засоряют вакуумную систему. В результате нарушается «обратная связь» и качество топливно-воздушной смеси. Двигатель работает либо на «богатой» смеси, что приводит к образованию нагара, перерасходу бензина, к повышению токсичности выхлопных газов; либо на «бедной» смеси, приводящей к перегреву двигателя, потере мощности и приемистости автомобиля.
Производители автомобилей рекомендуют проводить чистку впускного тракта инжекторных двигателей каждые 7000-10000 км, либо чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, а также при замене воздушного фильтра.
Throttle Body Cleaner - профессиональный очиститель для любых типов систем впрыска. Позволяет быстро и без разборки восстановить расчетные параметры впускного тракта, очистить вакуумную систему, восстановить подвижность заслонок, удалить нагар и отложения из каналов системы впрыска. Восстанавливает обороты холостого хода, облегчает пуск двигателя, сокращает расход топлива, снижает токсичность выхлопных газов. Помогает пройти техосмотр. Повышает мощность двигателя и приемистость автомобиля.
Протестирован на функциональное соответствие техническим параметрам российских автомобилей. Безопасен для кислородных датчиков, каталитических дожигателей и для двигателей с турбонаддувом.

Специализированный очиститель для бережной и быстрой очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) бензиновых и дизельных двигателей. Быстро и без остатка испаряется. Загрязнения сенсора ДМРВ приводятк сбоям в правильной оценке количества воздуха, поступающего в двигатель и нарушению состава горючей смеси. Ухудшается запуск двигателя, стабильность холостого хода, падает мощность, поднимается расход топлива. Проблемы с двигателем способны повлиять на работу автоматической коробки передач. В большинстве случаев очистка ДМРВ помогает избежать дорогостоящей замены датчика и полностью восстанавливает работу двигателя.

Применение

Снять электрический разъем с ДМРВ и демонтировать датчик с двигателя. Обильно распылить препарат на чувствительный элемент датчика и дать стечь остаткам загрязнений. Не касаться элементов датчика руками или инструментом. Полностью просушить датчик перед установкой. Рекомендуется использовать при плановой замене воздушного фильтра или при возникновении проблем в работе двигателя. Перед применением проверить на совместимость с пластиком на наружных частях корпуса датчика.

Специализированный очиститель для бережной и быстрой очистки чувствительного элемента датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) бензиновых и дизельных двигателей. Применяется для удаления всех видов загрязнений: смол, нагара, масел и других отложений. Очистка ДМРВ восстанавливает мощность двигателя, улучшает запуск, нормализует расход топлива, уменьшает токсичность выхлопа и помогает избежать дорогостоящей замены датчика. Безопасен для пластиков, быстро испаряется и не повреждает датчики из любых материалов: платина, полупроводниковая пленка и др. Не оставляет следов. В качестве профилактического средства рекомендуется применять 2-3 раза в год.

Эффективное средство для очистки дроссельной заслонки и карбюратора. Мгновенно растворяет образовавшиеся загрязнения и благодаря оптимальному распылу смывает все растворенные отложения. Отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.

Продукт, обладающий превосходными очищающими свойствами!

• Мгновенно растворяет и смывает стойкие отложения с элементов и поверхностей дроссельной заслонки.
• Восстанавливает рабочие характеристики дроссельного узла и карбюратора.
• Обеспечивает плавную работу двигателя
• Улучшает отзывчивость.
• Уменьшает расхода топлива.

Очиститель инжекторов LAVR Injection Cleaner Petrol присадка в бензин(на 40-60л) с насадкой

Эффективное средство нового поколения для очистки систем впрыска инжекторных двигателей. В отличие от большинства активных добавок,  не вызывает засорения форсунок загрязнениями накопившимися в топливных баках,  трубопроводах и фильтрах, так как активируется непосредственно в работающем двигателе. Быстро удаляет вредные отложения из распылителей и их фильтров,  промывает управляющий редукционный клапан. Очищает впускные клапаны и детали камер  сгорания. Связывает воду,  предупреждая процессы коррозии и обледенения. Рекомендуется использовать каждые 1,5-3,0 тыс. км.

Профессиональный препарат европейского качества для безразборной промывки бензиновых систем впрыска

• Традиционный состав, использующийся в европейских сервисах, предназначен для мягкой профилактической очистки инжекторов бензиновых двигателей.
• Гарантированно удаляет 100% загрязнений в форсунках.
• Восстанавливает факел распыла, облегчает холодный запуск.
• Подходит для всех типов систем впрыска бензиновых двигателей.
• Безопасен для любых видов промывочных станций.

Injection Reiniger Effectiv (2) – препарат для инжекторных систем питания, имеющих выраженные эксплуатационные проблемы: плохой запуск двигателя, перебои в работе, неравномерный холостой ход и т.п. Рекомендуется использовать раз в 2000 км пробега, особенно при использовании топлива негарантированного качества. Обеспечивает длительную защиту от отложений и коррозии.

Применение

Добавляется в топливо при возникновении проблем, 300 мл на бак. Смешивается с топливом самостоятельно.

Профессиональный очиститель инжекторов.

Быстро восстанавливает работоспособность засоренных инжекторов.

Предотвращает образование углеродистых отложений на впускных клапанах и нагара в камере сгорания.

Предотвращает коррозию деталей топливной системы двигателя.

Подходит для впрысковых и карбюраторной систем.

Совместим со всеми марками бензина.

Снижает расхода топлива

Позволяет без демонтажа эффективно и быстро удалять грязь, нагар, углеродистые отложения с наружных и внутренних частей карбюратора. 
Безопасен для датчиков. 
Восстанавливает рабочие характеристики двигателя. 
Экономичный, одной банки хватает на несколько циклов очистки. 

ПРИМЕНЕНИЕ: Работать на холодном двигателе. Снять воздушный фильтр и распылить средство на внешнюю часть и рычаги карбюратора. Дать впитаться, затем нанесьти повторно, чтобы смыть грязь. Завести двигатель, нажимая на педаль газа, несколько раз распылить состав внутрь карбюратора на заслонки и жиклеры.

Быстро и эффективно растворяет смолистые, битумные и др. отложения, накапливающиеся в процессе эксплуатации карбюратора автомобиля. Очищает камеры, жиклеры и клапан вентиляции картерных газов, восстанавливает подвижность воздушной заслонки.

Быстро, эффективно и без трудоемкого демонтажа позволяет очистить карбюратор от всех видов углеводородных отложений (нагар, смолы, масляную пленку и т. п.), накапливающихся в процессе эксплуатации автомобиля.

Очищает топливные камеры, игольчатый клапан, жиклеры, восстанавливает подвижность оси воздушной заслонки.

Стабилизирует работу двигателя.

Применяется также для очистки дроссельной заслонки инжекторных двигателей. Незаменимое средство для очистки клапана вентиляции картерных газов.

Очиститель карбюратора и воздушной заслонки предназначен для очистки карбюратора автомобиля, жиклеров и клапанов вентиляции картерных газов, для восстановления подвижности воздушной заслонки. Продукт представляет собой смесь растворителей, углеводородного пропеллента в аэрозольной упаковке.

Область применения: для очистки и обезжиривания каналов и камер карбюратора, жиклеров, дроссельных заслонок, каналов вентиляции картерных газов.

Свойства:

• Быстро растворяет и удаляет все виды загрязнений: смолы, нагар, и другие отложения отработанных веществ, образующихся в процессе эксплуатации.
• Обеспечивает эффективную очистку без демонтажа карбюратора благодаря мощной струе.
• Восстанавливает мощность двигателя.
• Улучшает запуск, нормализует расход топлива, уменьшает токсичность выхлопа.
• Аэрозольный баллон снабжен удлинительной трубочкой для удобства использования и точного нанесения.

Указания по применению.

• Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
• Прогреть двигатель, снять воздушный фильтр, при работающем двигателе распылять продукт небольшими порциями в полости карбюратора или на заслонки и механизмы, требующие очистки. При этом следует приоткрывать дроссельную заслонку и увеличивать обороты двигателя, не давая ему заглохнуть.
• Для удобства применения используйте предлагающуюся удлинительную трубочку.

Срок годности: 36 месяцев с даты производства.

Очиститель карбюратора Felix 400мл-Для быстрого очищения от нагара и углеродистых отложений дроссельных заслонок, воздушных и топливных жиклеров, клапана холостого хода, каналов карбюратора, впускных клапанов. Нейтрален к лакокрасочному покрытию, резиновым и пластиковым деталям. Позволяет экономить расход топлива, снижает токсичность отработанных газов. Облегчает «холодный» пуск двигателя.

Очиститель карбюратора MANNOL 9970 Carburetor Cleaner 400ml (Vergaser Reiniger / Спрей для очищення карбюратора (аерозоль) (пр-во Mannol Германия) MANNOL Carburetor Cleaner – средство, обеспечивающее эффективную очистку карбюратора без его разборки. Удаляет высокотемпературные отложения как с внутренней, так и с внешней поверхности карбюратора. Полностью оптимизирует работу топливной системы. Этот продукт применим для двух- и четырехтактных бензиновых двигателей, с катализатором и без. Снять воздушный фильтр, выключить двигатель и распылить продукт на все видимые части. Распылить на внешние части и дать высохнуть. Включить двигатель и дать работать на средних оборотах. Кроме того, продукт подходит для очистки цепей мотоциклов, деталей двигателя и сцепления, масляных насосов, шестеренок, коленчатых валов и всех остальных металлических нелакированных частей. Внимание: Этот продукт растворяет лак и вредит пластику. Характеристика продукта: Свойство Метод Единица Результат Запах органический растворитель Совместимость с лаками несовместимый с лаками Цвет желтоватый

PAC109 Patron Очиститель карбюратора 650 мл - эффективно удаляет стойкие углеродистые отложения с элементов впускной системы: карбюратора, дроссельной заслонки, клапана EGR

"1NEW® - ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА и дроссельных заслонок растворяет и очищает все виды отложений и загрязнений в карбюраторе и других частях двигателя, мешающие нормальной работе.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:

Снять воздушный фильтр, обработать карбюратор снаружи и изнутри.
Завести двигатель и на холостых оборотах несколько раз брызнуть внутрь карбюратора.
Может также использоваться как эффективный очиститель при работе с загрязненными частями двигателя, их разборке и ремонте.
ВНИМАНИЕ: ОГНЕОПАСНО! Содержит алифатические нефтедистилляты и ацетон. Не нагревать выше 49 oC. При попадании внутрь не вызывать рвоту, немедленно обратиться к врачу. Использовать при адекватной вентиляции. При попадании на кожу и в глаза,немедленно промыть большим количеством воды. ХРАНИТЬ ВДАЛИ ОТ ДЕТЕЙ! Не разрушает озоновый слой. Срок годности неограничен."

Быстро, эффективно и без трудоемкого демонтажа позволяет очистить карбюратор от всех видов углеводородных отложений (нагара, смол, масляной пленки и т.п.), накапливающихся в процессе эксплуатации автомобиля. Очищает топливные камеры, игольчатый клапан, жиклеры, восстанавливает подвижность оси воздушной заслонки. Стабилизирует работу двигателя. Применяется также для очистки дроссельной заслонки инжекторных двигателей. Незаменимое средство для очистки клапана вентиляции картерных газов.

Трехуровневый очиститель топливной системы ML100 PETROL разработан на основе легендарного препарата для промывки систем впрыска ML101 EURO. Запатентованные компоненты LAVR ISP/DET™ делают добавку в топливо ML100 такой же эффективной, как процедура промывки инжекторов в автосервисе. Этим препаратом вы можете самостоятельно очистить систему впрыска качественно и безопасно. Препарат применяется  при температуре окружающей среды выше -5°C.

Предназначен для разовой комплексной очистки (промывки) камеры сгорания, топливных насосов, топливопроводов бензиновых двигателей от всех видов нагаров и отложений. 

Характеристики

Комплексный очиститель топливной системы «Супротек»:

• Очищает топливный бак и топливопроводы от органических отложений (появляющихся в результате окисления и испарения топлива) и отложения сформированные пылью, колррозией и другими загрязнениями топлива. Очищение производится путем растворения органической компоненты.
• Очищает дозирующие элементы топливной системы от лаковых пленок путем растворения специальными составляющими очистителя.
• Очищает камеру сгорания и клапаны от коксов и сажи путем повышения температуры сгорания топлива, что приводит к выжигания органической связующей отложений;
• Удаляет влагу из топливного бака;

Инструкция по применению

Очистка топливной системы осуществляется путем добавления средства в топливный бак. Рекомендуется производить очистку после каждых 2500 – 3000 километров пробега (или чаще, если используется некачественное топливо).

Для очистки топливной системы необходимо добавить содержимое одного флакона средства в топливный бак и залить не менее 15 литров топлива (рекомендованный объем заправки 40-50 литров). Далее автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.

Меры предосторожности:

• использовать только по прямому назначению. Хранить в недоступном от детей месте.
• При попадании средства на кожу, необходимо смыть его большим количеством воды с мылом.
• Избегать попадания в глаза. При попадании средства в глаза, обильно промыть под струей воды в течение 10-15 минут.
• При необходимости обратиться к врачу. После использования и окончания срока годности, средство утилизируют как бытовой отход.

Эффект от применения

Удаление отложений из элементов топливной системы приводит к ряду положительных эффектов:

• Повышение мощности – помимо нормализации состава топливной смеси очистка камеры сгорания приводит к оптимизации степени сжатия, улучшает качество сгорания топлива. Очистка впускных каналов, клапанов (обеспечивает должное прилегание тарелки клапана к седлу) восстанавливает наполняемость цилиндра топливной смесью, что приводит к увеличению мощности двигателя на 3-5%;
• Экономия топлива – очистка впускных каналов, клапанов, инжекторов и форсунок нормализует процессы смесеобразования, улучшает управление подачей топлива. За счет этого снижается расход топлива на нагрузочных режимах на 3,5 – 4%, а на режиме холостого хода на 7-8%;
• Снижение вредных выбросов – Улучшение качества сгорания топлива приводит к снижению вредных выбросов на 5-6%;
• Снижение вибраций – Удаление отложений нормализует вес деталей (поршни, клапана) и общую балансировку двигателя, что приводит к уменьшению вибраций.
• Корректировка и повышение цетанового числа

Очиститель топливной системы бензинового двигателя 200 мл STP 51200EN0 - специальная присадка, которая уменьшает потребление топлива, что в свою очередь положительно сказывается на состоянии двигателя и обеспечивает меньшее количество смол и нагара в двигателе.
Данная информация скопирована со страницы: 

Многофункциональная моющая присадка в бензин 
Рекомендуется для периодической очистки всей топливной системы двигателя. 
Благодаря уникальному запатентованному комплексу LAVR PFS/DETтм эффективно и безопасно удаляет формирующиеся отложения и препятствует их дальнейшему образованию. 
Идеально подходит для поддержания чистоты топливной системы двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. 
Специальные компоненты способствуют очистке камеры сгорания и катализаторов. 
Не вызывает засорения топливной системы, не воздействует на фильтры и другие детали. 
Позволяет экономить топливо за счет более полного сгорания. 
Применение 
Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой. Упаковка препарата рассчитана на 40-60 литров бензина. Рекомендуется использовать каждые 1,5-2 тыс. км. пробега

Состав предназначен для очистки отложений в топливной системе бензиновых ДВС от бензобака до камеры сгорания. Состав растворяет в бензине труднорастворимые вещества, которые полностью сгорают вместе с топливом. Эффективен для безразборной очистки топливных магистралей, насосов, форсунок, впускных клапанов в двигателях с центральным и распределенным впрыском, а так же камеры сгорания ДВС. Устранение загрязнений восстанавливает паспортные характеристики двигателя.

Предназначен для регулярной очистки распылителей форсунок современных систем Common Rail, форсунок классических дизелей с ТНВД, а также насос-форсунок.

Удаляет прочные углеродистые отложения, неизбежно образующиеся на распылителях форсунок дизеля.
Облегчает пуск, устраняет неравномерность работы цилиндров, снижает шумность дизеля.
Восстанавливает исходные динамические характеристики автомобиля, нормализует расход топлива.
Безопасен для турбокомпрессора, каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра.

ПРИМЕНЕНИЕ:
Используйте препарат через каждые 5000 км.
Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.
Присоедините прилагаемую лейку.
Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 80 литров дизельного топлива.
Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок.